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民国时期的沪宁铁路,全长311公里。

从上海界路(今天目东路,当时是华界和公共租界的分界路)宝山路口的上海北站到南京下关站。

1904年3月22日动工,1908年4月1日全线通车。

开通时全程需要12个小时,1912年后缩短至8小时。

1930年从英国进口火车头,德国进口优质蓝钢专列组成的蓝钢专列最快时速可达110公里,全程仅需5个半小时。

蓝钢专列

抗战爆发后沪宁线铁路设施遭受破坏,行车速度受到极大影响。

日本铁道军进行修复后,整条铁路归日本华中铁道株式会社管理。

管理方按照日本“国铁”技术标准对全线进行改造,由于使用的枕木质量差, 全线仅能维持基本行车,列车时速不超过40公里。

......

周春生进了自己办公室后很快便拨通了西村展藏的电话。

“喂,西村先生吗?我是周春生,我的助理说您找我有急事?”

“周副局长啊,你回局里了?怎么听声音有点不大对劲?”

“去常州出外勤染了风寒,没什么大碍。”

“你可是上海市警察局的中流砥柱,这样,一会我派人送你去陆军病院,那里医生经验丰富,药品种类全。”

(淞沪会战后,日军将江湾的市立医院扩建为日本陆军病院,是日军侵华期间收治伤病员并向日本国内转运的最大场所。)

“西村先生您太客气了,我没什么事,已经去仁济医院看过配好药了,您不是找我有急事吗?”

“已经解决了,我们收到情报虹口有国民党的一个情报人员,你不在我通知宪兵队去处理了。”

“这样啊,是哪一部分的知道吗?”

“中统的漏网之鱼,你身体真的没问题吗?”

“谢谢您的好意,真的没问题,您这边还有别的事吗?”

“没有了,那你保重身体。”

“好的,谢谢西村先生。”

上午九点,女助理将整理好的收据贴好并填写好出差报账单后交给周春生:

“周副局长,林飞的标准有点超了,我把多余部分都贴您单子上了。”

周春生简单翻了翻后在自己和林飞的报账单上签上了自己的名字:

“行,你送财务

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